Stolzembourg

GR 5 Etappe 33: Rodershausen – Stolzembourg

De GR 5 baant zich verder een weg door het dal van de Our. Vanaf Köhnenhof volg je de rivier vanop een afstand en moet je regelmatig het dal uitklimmen om nadien weer af te dalen. De hoogteverschillen zijn soms pittig en volgen elkaar snel op. Wandelstokken zijn zeker een meerwaarde op bepaalde stukken, al was het maar om het overgroeiende onkruid weg te doen. Het stuk tussen Obereisenbach en Untereisenbach is zwaar overgroeid, de passage daar kan moeilijk zijn. Geniet vooral van enkele prachtige uitzichten en de vele natuur.

IMG_20240713_120900

GR 5 Etappe 32: Kalborn – Rodershausen

De GR 5 trekt verder Luxemburg in en volgt trouw de Our. Deze etappe is heel afwisselend en best pittig, de hoogteverschillen volgen elkaar snel op. Je moet nooit heel lang klimmen, maar het pad is soms smal en de ondergrond stenig en dat vergt wel de nodige concentratie. Wandelstokken zijn aan te raden als je een zware rugzak draagt. Af te raden bij hevige regen. Verder is het gewoon genieten tussen het groen en langs het water. Het stukje asfalt vanaf Dasburg Pont is lang maar wandelt dan weer vlot.

Langs de Our

GR 5 Etappe 31: Leithum – Kalborn

Na even met de grens te flirten en af te dalen naar het laatste Belgische doropje Ouren, verlaat de GR 5 België en gaat ze verder in het Groot Hertogdom Luxemburg. Al na een paar kilometer merk je onmiddellijk het verschil met wandelen in de Belgische Ardennen. De wandelpaden zijn smaller, avontuurlijker en de hoogteverschillen volgen elkaar sneller op. Rond Ouren heb je nog wat asfalt te verwerken, maar daarna is het genieten! Het was alvast een prachtige eerste etappe langs de Our tot in Tintesmullen.

IMG_20240623_120647

GRP 563 Etappe 4B: Petit-Rechain – Dolhain

De streek GR gaat in een boog om Verviers en slaagt er in om tussen het groen te blijven. Deze etappe bevat enkele mooie stukken door de gekende weides van het land van Herve. Hoewel er veel begroeiing was, blijft het pad redelijk goed zichtbaar. Het aandeel onverharde paden is echter wel aan de lage kant, er zijn lange stukken asfalt te verwerken. Sommige van die wegen zijn dan ook nog redelijk druk qua autoverkeer, dat moet beter kunnen, zeker rond Grunhault.