Een korte maar heel mooie etappe door het land van Herve. De Geul is de rode draad op dit traject, je stapt door weides en bossen. Het stuk door het Honhbachdal is heel sprookjesachtig, zeker in het voorjaar zou het de moeite moeten zijn dankzij de wilde narcissen. Voor ons was het eens een heel andere ervaring om een volledige etappe in de sneeuw te stappen, maar ook op een gewone winterse dag is het ook een prachtige wandeling.
Wederom slaagt GRP 563 erin om het boeiend te houden. De spoorbrug van Moresnet, het drielandenpunt en de mijnsite van Plombières geven mooie indrukken van de regio. Voeg daarbij het glooiende landschap en het plaatje is wederom compleet. In deze etappe stap je wel redelijk wat over asfalt maar er zit ook een aangenaam stukje door het Preusswald bij. De passages door weides mis je op dit stuk wel.
De kop is eraf, onze eerste etappe van de rondweg door het land van Herve bevat meteen alle nodige ingrediënten van de regio! Stappen door prachtige omzoomde weides van poortje naar poortje, glooiende landschappen, wat modder en pittoreske dorpjes. Er zijn stukken asfalt bij maar de afwisseling is prima en het nieuwe stuk langs het kasteel van Berlieren is zeker een verbetering!
Ooit was het een variante, toen werd het hoofdtraject en sinds enige jaren is het opnieuw een variante. Toch blijft het traject door Hasselt best interessant, wij vonden het alleszins de moeite. Het aandeel asfalt is natuurlijk aan de hoge kant, maar toch waren de wegen nergens echt druk. Het stukje langs de sporen is wat saai maar er zit genoeg afwisseling in deze etappe.
We hadden een beetje schrik voor deze etappe omdat we al hadden gelezen dat het stuk rond Lummen niet mooi zou zijn. Nu is het stuk asfalt ter hoogte van de industrie en de E313 inderdaad saai en een beetje te lang maar nadien volgt de GR5 echt een heel mooi parcours door de Vijvers van Terlaemen naar de Kluis van Bolderberg en door domein Bovy. Voor je het weet sta je terug aan het Albertkanaal. Wat ons betreft: geslaagde wandeling!
© 2018-2021 - Davy Gijbels
Dank aan Grote Routepaden en GR Sentiers voor hun werk!